Autor: Danijela Nišavić
Ispred modernizovane Rafinerije nafte Rijeka na martovskom suncu koje se prelama na Jadranskom moru – dva tankera. Privlače pažnju, tu su gde i treba da budu tankuju naftne derivate za Slovačku i Mađarsku. U jeku geopolitičke svetske nestabilnosti čini se nikad veće izazvane sukobima na Bliskom Istoku, ohrabruje da je riječka Rafinerija nafte spremna da region ne bude u energetskoj krizi snabdevanja. Ugradnjom najsavremenije tehnologije, u kojoj je uloženo 700 miliona evra, ovo postrojenje INA ušlo je u svetski klub rafinerija i strateških planova MOL Grupe u čijem je sastavu.
Projekat nadogradnje riječke rafinerije deo je dugoročnog investicionog ciklusa u kome su i INA i MOL Grupa tokom poslednjih 12 godina uložile više od 1,3 milijarde evra u modernizaciju rafinerijske i logističke infrastrukture. Radilo se, stvaralo u jednom od najvažnijem sektoru – energetskom. A kolike su razmere projekta svedoči i to da je učestvovalo više od 10.500 radnika iz skoro 80 proizvodnih kompanija. Na novom postrojenju radiće 60 zaposlenih inžinjera i radnika u smenama.
U 2027. godini očekuje se rad punim kapacitetima što znači da će prerada sirove nafte iznositi oko četiri miliona tona, dok će proizvodnja dizela porasti do 400.000 tona godišnje.
A kako je sve proteklo, na konferenciji za medije, dan pre svečanosti, govorili su predstavnici MOL Grupe i INA – Krisztián Pulay, viši potpredsednik za proizvodnju i razvoj u downstream segmentu, MOL Grupe, Károly Hazuga, direktor za upravljanje downstream projektnim portfolijom i investicijama, MOL Grupe, Goran Pleše, operativni direktor za Rafineriju i marketing INA-e i Vedrana Janjić, direktorka Projekta modernizacije Rafinerije Rijeka, INA.
„U modernizaciju Rafinerije ugrađeno je 9.400 tona čelkika, 581 kilometar primarnih kablova, 37.000 kvadratnih metara betoniranih površina i 28.335 kubika betoniranih temelja i zgrada. Utrošeno je 8,9 miliona radnih sati, provedeno 40.0000 sati edukacije, 221.000 sati u proceni rizika i obavljeno je 56 vežbi evakuacije i spašavanja. Najponosnija sam na to da u tako složenim uslovima rada i stvaranja nije bilo nijedne ljudske žrtve, a to je najvažnije“, rekla je Vedrana Janjić, direktorka Projekta modernizacije Rafinerije Rijeka, INA.
Kompleksnost radova se videla i na terenu, grupa novinara iz Srbije sa kolegama iz regiona je obišla modernizovanu Rafineriju u kojoj je ugrađeno oko 500 komada nove procesne opreme u koje spadaju između ostalog i pumpe, transformatori, hladnjače, izmenjivači… Oprema je proizvedena i dopremljena na lokaciju rečke rafinerije iz Italije, Španije, Nemačke, Poljske, Turske, Finske, SAD, Južne Koreje, Kine i Indije.
A kad obilazite Rafineriju uočava se promena. INA je sprovela strategiju MOL Gupe kojoj pripada čije se Rafinerije transformišu iz tradicionalnih pogona za proizvodnju goriva u proširene energetske i hemijske platforme, prerađujući biosirovine, proizvodeći proizvode kao što su kerozin, biodizel, isporučujući vodonik i hraneći lanac hemijske industrije umesto isključivo tržište goriva. Prošle godine je u Rafineriji nafte Rijeka uspešno sproveden test proizvodnje održivog vazduhoplovnog goriva iz biosirovine, a pokrenuta su i izgradnja komercijalnog postrojenja za proizvodnju i distribuciju zelenog vodonika sa pripadajućom solarnom elektranom.
Novinari su mogli čuti da je projekat modernizacije Rafinerije nafte Rijeka, jedno je od najvećih ulaganja MOL Grupe koje će osnažiti energetsku sigurnost Hrvatske i regije. INA je uložila i više od 60 miliona evra u izgradnju postrojenja za proizvodnju i distribuciju zelenog vodonika u Rafineriji, očekivani završetak radova je do kraja ove godine, a proizvodnja prvih molekula zelenog vodonika očekuje se u 2027. godini, uz godišnji kapacitet od oko 1.500 tona. Ovo je značajno jer se jača održivost rafinerije, smanjuje CO2 emisija i što je najvažnije usklađen je sa evropskim i nacionalnim strategijama koje obnovljiv vodenik prepoznaju kao tehnologiju budućnosti za dekarbonizaciju industrije i transporta.
Mol Grupa je od 2003. do 2025. godine podržala sa 3,5 milijarde evra INA ulaganja u istraživanje i proizvodnju nafte i plina, kao i dodatnih 1,3 milijarde evra u rafinerijsko poslovanje u poslednjih 12 godina. Takođe, INA je u razdoblju partnerstva sa MOL Grupom osnažila svoj međunarodni portfelj, pa je tako u Egiptu gde su 2023. otkrivene nove količine nafte i plina. Tokom proteklih de decenije INA je proširili i maloprodajnu mrežu u regiji, uz rastuće lance benzinskih stanica u Bosni i Hercegovini, Crnoj Gori i Sloveniji. Danas ima više od 500 maloprodajnih mesta.
MOL Grupa prisutna je i u Srbiji sa brojnim benzinskim stanicima, a u trenutno je u fokusu i zbog promene vlasništva NIS-a. Zato je Rafinerija u Pančevu na mapi MOL-a. Na pitanje o sinergiji dve rafinerije Sabolč Sabo, direktor za lanac vrednosti MOL Grupe, kaže da sve rafinerije se tretiraju kao jedna celina, i to u smislu da su dovoljno blizu, a to su susedne zemlje Mađarska sa Srbijom, Srbija sa Hrvatskom, Hrvatska sa Mađarskom i takođe sa Slovačkom.
„Četiri rafinerije su zapravo dovoljno blizu da mogu da se međusobno podržavaju u slučaju da dođe bo bilo kakvog poremećaja u snabdevanju. Ukoliko se desi da postoji bilo kakav problem, tu je ekonomski čitava računica iz prenosa poluproizvoda, a kako bi se pomoglo da bolje rade zajedno“, kaže Sabo.
Sa modernizovanom Rafinerijom nafte u Rijeci, optimizam je realan. Crveno dugme je simbolično pritisnuto 10. marta 2026. godine i označilo je novu eru i za Rafineriju nafte Rijeka, ali i čitavog regiona u energetskom snabdevanju.
